极狐汽车“血崩”内幕：高端梦碎，谁在裸泳？

极狐汽车：高端梦碎，谁之过？

北汽集团曾寄予厚望，希望极狐汽车能在竞争激烈的新能源汽车市场杀出一条血路，冲击高端新能源领域。然而，事与愿违，极狐汽车的市场表现却令人大跌眼镜，销量持续低迷。这背后，究竟是产品问题，还是营销策略失误？亦或是更深层次的品牌认知困境？

频频降价，背刺老车主

一个品牌想要长久发展，离不开老用户的支持。而极狐汽车似乎并未重视这一点。2024年1月至2025年1月期间，极狐汽车频繁进行价格调整和车型更迭，这使得前期购买2024款车型的车主损失惨重。刚买了不到半年的车，累计降价高达12000元，这种做法无疑伤害了早期支持者的心。

“我真是被当猴耍了！”一位极狐车主在论坛上抱怨，“刚买没多久就降价这么多，感觉自己像个冤大头。”

更令人失望的是，面对价格“背刺”老车主的事件，极狐汽车并未像其他品牌那样第一时间采取补救措施，这严重损害了老车主的利益，也极大地影响了品牌在消费者心中的形象。这种“割韭菜”式的营销策略，只会让潜在消费者望而却步。

售后问题频发，谁来保障消费者的权益？

除了价格策略，极狐汽车的售后问题也让消费者心生疑虑。据报道，浙江杭州一位女士称，公司新买3个月的极狐汽车在载客时发生自燃，厂家第一时间的处理方式是“撤标、拆内部零件”。当事人称对方态度很差，希望极狐道歉并解释。（来源：新浪财经，2024年XX月XX日）

尽管事后极狐汽车因工作人员不当的处理行为向车主表示了歉意，但这样的情况发生也反映出极狐品牌内部管理和服务培训意识确实值得深思。这种“掩耳盗铃”式的处理方式，不仅未能平息舆论，反而将极狐品牌推向了舆论的风口浪尖。一个品牌遇到问题，确实需要有勇气来承担，而不是选择遮掩。

质量问题频发，极狐汽车的品控真的过关吗？

抛开“背刺”事件，极狐汽车的质量问题也是显而易见的。车身附件的故障是不​​少车主反映最多的，车机故障、车漆起泡、全景影像故障、自动泊车出现问题等等。让人不由质疑极狐的品控是不是出现了较大的问题。

例如有极狐阿尔法S车主在2025年X月X日发现车顶天窗玻璃一角有裂纹，表面无外力损伤痕迹。车主联系4S店后，4S店认为是外力所致，但给出的受力点前后不同且牵强。不过网上也有众多极狐汽车出现天窗碎裂故障的情况。（来源：车质网，2025年XX月XX日）

另外在车机方面，极狐汽车OTA导致疲劳驾驶监测和分心监测与说明书宣传不符，从原本宣传的75公里速度持续监测变为15分钟监测16秒。此外，公司高管曾承诺的车机升级8155芯片也未兑现。

这些问题并非个例，而是集中反映了极狐汽车在质量把控上的不足。在新能源汽车领域，消费者对产品的品质要求更高，任何细小的瑕疵都可能引发信任危机。